浙江新增.浙江新增大专学校名单？

浙江高考二段会新增计划吗

浙江高考二段可能会新增计划。根据相关资料 ，第二段录取完成后
，浙江省教育考试院将根据缺额计划和生源情况，决定是否扩大比例征求志愿 ，这意味着存在新增计划的可能性 。2025年浙江高考二段新增计划需以7月24日浙江省教育考试院公布的剩余计划为准
。今年招生计划总数涨了5209个名额
，但呈现两极分化情况。

年浙江省高考二段线招生计划包括本科和专科招生计划，总招生计划为26万人 ，其中本科招生有剩余计划3200余个 。本科招生剩余计划：2025年浙江省高考本科招生总计划约119万人，在本科招生中存在剩余计划
，具体为409个专业，共计3200余个本科招生计划剩余
。

山东省：普通类常规批第2次志愿剩余本科计划共6050个 ，来源有高校未完成计划和新增计划（部分对高考成绩有要求）。填报时间为7月24日 - 26日 。普通类二段线（150分及以上）未被录取考生可同时填报本科 、专科志愿
，一段线（441分）以上考生录取概率较高。

重磅!官方首提示范区轨道交通1号线!青浦至嘉善段新增一条城际铁路!

近日，浙江省发改委公布的《浙江省轨道交通中长期发展规划》（征求意见稿）明确指出 ，浙江“十四五”期间（2021-2025年）将新增规划4条城际铁路接轨大上海
，其中首次提出示范区轨道交通1号线（青浦至嘉善段）
。这一规划标志着青浦至嘉善段将新增一条重要的城际铁路，进一步加强了两地之间的交通联系。

在新的规划中 ，示范区1号线明确了从沪杭铁路嘉善火车站延伸至沪杭高铁嘉善南站
，使嘉善主城的新
、老城区实现轨交全覆盖 。沪嘉城际虽然保留了浙江段，但上海段已改与上海市域铁路南枫线相连 ，预计在2025年与嘉善境内的示范区1号线实现贯通运营
。沪杭城际在嘉善境内与沪嘉城际重合
，主要连接杭州湾北岸城镇群。

上海17号线延伸段（也就是长三角示范区轨交1号线）的线路已经清晰，共设10大站点 ，从上海地铁东方绿舟出发，沿线设淀山湖站、水乡客厅站 、北祥符荡站
、西塘站、姚庄站 、谈公北路站、嘉善站（火车站）
、嘉善体育场站、高铁新城站 、嘉善南站 。

嘉青松金线起自国铁安亭枢纽
，在青浦新城站与示范区线换乘，经过松江城区西部 ，在石湖荡设站（疑似与沪杭城际换乘）
，与南枫线交而不换进入金山滨海站
。曹奉线北起沪通铁路二期曹路站，南至南枫线奉城站。宝嘉线西起安亭枢纽 ，东至国铁杨行站
，与嘉闵线在丰茂路换乘 。

沪苏嘉城际铁路由上海示范区线（上海段）
、水乡旅游线（江苏段）、嘉善至西塘线和嘉兴至枫南线（浙江段）共同构成，三线在沪苏浙2省1市交汇处水乡客厅站交汇
。

广东和浙江流动人口比较

首段核心结论：广东流动人口总量远超浙江 ，但浙江外省人口占比更高且近年流入势头更猛。流动人口规模：- 广东仍为外省人流入绝对大省
，吸引近3000万外省人口（第七次普查数据），浙江约1620万 。2024年数据显示浙江新增流入人口40万 ，广东14万
，显示浙江近五年人口吸引力持续增长
。

广东 、浙江
、江苏、北京 、上海是吸引外来人口最多的省市，而河南
、安徽、四川 、贵州
、湖北、湖南及东北等地则是人口净流出的主要地区。广东省作为人口第一大省 ，外来人口数量高达2962万人，占总人口的25% 。这些外来人口来自全国各地
，其中广西 、湖南、河南
、湖北、四川等七个省份的人口流入超过200万。

经济驱动因素：广东连续34年GDP总量全国第一，形成电子制造 、跨境电商
、新能源汽车三大产业集群
。粤东西北地区近年来通过产业转移 ，也吸引了大量本省劳动力回流。重庆作为直辖市特殊样本值得关注
，其户籍人口3400万虽多，但因劳务输出实际常住人口仅3200万左右 。

广东东莞市寮步镇 ，常住人口为418
，578人
。江苏吴江市盛泽镇，常住人口为402 ，000人。浙江苍南县龙港镇
，常住人口为396，000人 。广东东莞市常平镇 ，常住人口为386
，378人
。注1：河北三河市燕郊镇的总人口已达到80万人，其中常住人口为47万人 ，流动人口为23万人。